Снимаем с фундамента, разбираем и ставим на новое место в проектное положение — с выверкой, анкеровкой и пусконаладкой. Там, где автокран не заходит, собираем грузоподъёмные механизмы прямо в цеху.
Можно заказать только установку нового станка или только демонтаж старого. Если оборудование переезжает, связываем оба конца одной бригадой и одним договором.
По цеху, между корпусами или в другой город.
Выберите ограничение — покажем, как решали такую задачу и какой техникой. Окончательный способ инженер подберёт после осмотра.
Груз разгружаем автокраном снаружи, по цеху перемещаем на такелажных тележках, а над фундаментом собираем козловой кран нужной грузоподъёмности. В Клину прессы разгрузили автокраном 50 т, а под прессы разной массы и габаритов собирали краны разных размеров и грузоподъёмности.
Кран-балка поднимает большой вес, встаёт практически в любом месте и удешевляет работы. Термопластавтомат из двух частей вывели из контейнера на пандус, на тележках перекатили в цех и поставили на фундамент одной сборно-разборной кран-балкой.
Оборудование линии провезли по наливному полу на такелажных тележках с полиуретановым ходом — покрытие осталось без повреждений. Отверстия под анкеры просверлили установкой алмазного бурения, линию закрепили на химанкера и выставили в уровень.
Пресс, доставленный лёжа, сняли двумя автокранами 25 т и на усиленных такелажных платформах завели в цех. Над ним смонтировали балку с цепными талями — без гидравлических приспособлений — и поэтапно повернули пресс из горизонтального положения в вертикальное.
Автокран и низкорамная платформа не помещались у места монтажа вместе, поэтому холодильную машину выгрузили в 100 м от него. Чтобы не повредить асфальт, путь застелили алюминиевыми листами толщиной 1 см, по ним машину малой механизацией довезли до автокрана, и он подал её на место.
Под кран 500 т подготовили основание из плит и собрали его вспомогательным 50‑тонным. Блоки подавали на кровлю, а дальше расставляли по местам малой механизацией.
Вся техника и оснастка — в разделе «Автопарк».
Каждая строка — проект из портфолио, нажмите, чтобы открыть описание. Шкала логарифмическая: так видно и 15‑тонную линию, и партию прессов общей массой 120 т.
Узел разгрузили двумя автокранами, завели в цех малой механизацией и поставили на фундамент козловыми кранами, собранными на месте.
На каждом этапе остаётся документ — его можно показать службе главного механика, страховой или приложить к тендерной документации.
Да, внутри цеха автокран не нужен. Над местом установки собираем сборно-разборный козловой кран или кран-балку, груз заводим на тележках и катках. В Ступине двумя козловыми кранами без автокрана сняли с низкорамной платформы и станок 37 т. Способ зависит от массы, высоты помещения и пола — его инженер определит на осмотре.
Обычно нет. Зону работ ограждаем, проходы и подачу техники согласуем с вашим производством заранее, тяжёлые операции можно перенести на ночь или выходные.
Да: сборку узлов, подключение и запуск выполняем по документации производителя или вместе с его сервисным инженером. Например, линию мыловаренного завода после переезда в Серпухов смонтировали по техническому заданию, наладили и запустили.
Мы. Гражданская ответственность компании застрахована, условия полиса — на странице «О компании». До начала работ подписываем акт о состоянии оборудования.
Зависит от числа машин, площадки и готовности фундамента — срок фиксируем в ППР после осмотра. Например, партию прессов общей массой 120 т в Клину смонтировали за 15 дней — быстрее, чем рассчитывал заказчик.
Да, участвуем в закупках по 44‑ФЗ и 223‑ФЗ и готовим документы для тендеров: ППР, сметы, сведения об опыте и допусках.
Три коротких шага. Чем подробнее заявка, тем точнее первый расчёт: если есть чертежи, техническая документация или фото места установки — приложите их на последнем шаге.
