Пять категорий транспорта и десять видов такелажной оснастки. Техника выходит на объект только в составе наших бригад — в аренду отдельно не сдаётся, поэтому за результат отвечаем целиком.
Один график вместо каталога моделей. Шкала логарифмическая: от одной тонны до тысячи, каждое деление — в десять раз больше. Маркеры сверху — реальные грузы из наших проектов.
Каждая закрывает свой этап: поднять, подать в проём, переставить по площадке, вывезти. Конкретную единицу под задачу выбирает инженер после выезда.
От городского крана для станка на втором этаже до тяжёлого крана для трансформаторов и прессов. Класс подбираем по весу, вылету и стеснённости площадки.
Привозят и сразу ставят: станок, компрессор, медицинский томограф. Не нужен отдельный кран, заезжают на тесные дворы и в цеха.
Разгружают фуры, перевозят оборудование по площадке и цеху, подают на ролики и домкраты. Основная машина на промышленных переездах.
Перевозят то, что не помещается в фуру: прессы, печи, трансформаторы, крупные станки. Маршрут и разрешения на негабарит оформляем сами.
Стандартный транспорт для промышленных переездов: линии, стеллажи, узлы оборудования. Загружаем своими погрузчиками, крепим по схеме.
То, чем груз держат, толкают и страхуют, когда кран уже не поможет — внутри цеха, в подвале, на втором этаже. Всё оборудование проходит ежегодную техническую аттестацию, протоколы прикладываем к ППР.
Ежегодная аттестация. Стропы, шаклы и траверсы бракуются по регламенту, домкраты и гидротолкатели испытываются под нагрузкой. Копии протоколов — по запросу или в составе тендерной документации.
Одна задача — несколько единиц техники и оснастки в определённом порядке. Четыре типовых сценария из наших проектов.
Справка о собственной технике, свидетельства о регистрации, протоколы аттестации оснастки и полис страхования — пришлём одним пакетом для заявки на закупку.